减速机厂家带您了解减速机常见问题及其原因

减速机厂家带您了解减速机常见问题及其原因

1.减速器加热和漏油。为了提高 效率，蜗轮减速器一般采用有色金属作为蜗轮，蜗杆采用硬钢。由于它是滚动摩擦传动，运行时会产生更多的热量，导致减速器零件和密封件之间的热膨胀不同，然后在每个配合面之间产生间隙。由于温度的升高，润滑油变薄，容易导致泄漏。减速机厂家。

造成这种情况的主要原因有四个。一是材料搭配不合理；二是齿合磨擦面表面质量差；三是润滑油添加量选择不正确；四是安装质量和使用环境差。

2.蜗轮磨损。蜗轮一般选用锡青铜，匹配的蜗杆材料用45钢淬硬至45钢hrc4555，或40cr淬硬hrc5055后，蜗杆磨床磨削粗糙度ra0.8μm。减速器正常运行时磨损缓慢，部分减速器可使用10年以上。如果磨损速度快，应考虑选择是否正确，是否超载，蜗轮材料、安装质量或使用环境。减速机厂家。

3.传动小斜齿轮磨损。一般发生在垂直安装的减速器上，主要与润滑油的添加量和油的类型有关。垂直安装时，容易导致润滑油不足。当减速器停止运行时，电机和减速器之间的传动齿轮油丢失，齿轮无法得到应有的润滑保护。当减速器启动时，齿轮由于没有有效润滑而磨损甚至损坏。减速机厂家。

4.蜗杆轴承损坏。当发生故障时，即使减速器密封良好，减速器中的油也经常乳化、腐蚀、损坏。这是因为减速器运行一段时间后，油温升高和冷却后产生的冷凝水与水混合。当然，它也与轴承的质量和装配过程密切相关。

二、解决方案

1.确保安装质量。可以购买或制作一些特殊的工具，拆卸和安装减速器部件，尽量避免用锤子和其他工具敲打；更换齿轮、蜗轮蜗杆，尽量选择原配件和成对更换；装配输出轴时，注意公差配合；使用防粘剂或红丹油保护空心轴，避免磨损、锈蚀或配合面积结垢，维护时难以拆卸。减速机厂家。

2.润滑油和添加剂的选择。蜗齿减速器一般选用220#油，负荷重，启动频繁，使用环境差，可选择一些润滑油添加剂，使减速器停止油仍附着在齿轮表面，产生保护膜，避免重负荷、低速、高扭矩和金属直接接触。添加剂含有密封圈调节剂和防漏剂，保持密封圈柔软弹性，有效减少润滑油泄漏。减速机厂家。

3.减速器安装位置的选择。如果位置允许，尽量不要选择垂直安装。垂直安装时，润滑油的添加量远远超过水平安装，容易导致减速器加热和漏油。减速机厂家。

4.建立润滑维护制度。可根据润滑工作进行润滑。“五定”减速机原则维护，每台减速机负责人定期检查，发现温升明显，超过40℃或油温超过80℃，当油质量降低或油中发现铜粉较多，产生异常噪音时，应立即停止使用，及时维护，消除故障，更换润滑油。加油时，注意油量，确保减速器得到正确的润滑。

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